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        世界首臺串列式雙風(fēng)輪風(fēng)電機組完成吊裝

        隨著前風(fēng)輪與機艙實現(xiàn)精準對接,世界首臺0.27萬千瓦高效緊湊串列式雙風(fēng)輪風(fēng)電機組“賽瑞號”在華能吉林通榆風(fēng)電場順利完成吊裝,標志著這一突破性科技成果即將進入整機運行示范階段。

         

        圖為“賽瑞號”雙風(fēng)輪風(fēng)電機組。

          “賽瑞號”雙風(fēng)輪風(fēng)電機組由中國華能集團清潔能源技術(shù)研究院有限公司自主研制,設(shè)計施工打破常規(guī)風(fēng)電技術(shù)路線,實現(xiàn)多項世界第一:第一套多葉輪氣動耦合葉片、第一套多葉輪葉尖擾流小翼、第一臺大功率徑向雙轉(zhuǎn)子發(fā)電機、第一套全解耦獨立傳動系統(tǒng)、第一臺風(fēng)電機組多端柔性并網(wǎng)變流器、第一套多葉輪風(fēng)電機組控制系統(tǒng)、第一套多葉輪風(fēng)電機組設(shè)計優(yōu)化軟件。項目團隊還針對雙風(fēng)輪風(fēng)電機組特殊設(shè)計要求,建立了包含上百件國家發(fā)明專利、軟件著作權(quán)的完善知識產(chǎn)權(quán)布局,形成了世界首創(chuàng)的串列多風(fēng)輪風(fēng)能捕獲基礎(chǔ)理論與技術(shù)體系。

          通過對風(fēng)能高效梯次利用,雙風(fēng)輪風(fēng)電機組比較傳統(tǒng)風(fēng)電機組可實現(xiàn)單機效率提高15%,風(fēng)機葉輪尺寸縮小近1倍,成本降低10%以上,這意味著在同樣面積的風(fēng)電場,機位數(shù)和整場效益可提升50%以上,同時機組對材料、制造、運輸、安裝、運維的要求更低,成本也隨之降低,應(yīng)用前景廣闊。

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